英国首相基尔・斯塔默表示配资网，美英贸易协议的最终敲定已不存在 “障碍或阻碍”，并暗示协议可能很快达成。
斯塔默的此番言论是在本周末加拿大七国集团（G-7）峰会前发表的。此前，美英官员在伦敦进行了谈判，旨在敲定他与美国总统唐纳德・特朗普上月宣布的协议细节。
“我希望我们能很快完成协议，” 斯塔默周五在接受彭博新闻采访时提及该协议，“实施过程中没有出现意外情况，因此我们没有遇到任何障碍或阻碍。”
推动该贸易协议达成将是斯塔默的一项胜利。他于去年 7 月当选，承诺推动英国经济增长，但在执政 11 个月里，这一目标难以实现，其支持率也随之下滑。
此类协议将使英国关键产业免受美国对全球进口商品征收的惩罚性关税影响。尽管英国是首个与特朗普政府达成此类协议的国家，但具体细节仍需后续谈判敲定。
“我们现在处于协议实施的最后阶段。我很高兴我们达成了该协议配资网，” 斯塔默说，“我们正处于实施阶段，但已接近该进程的尾声，我希望我们现在能很快完成。”
汽车与钢铁领域
根据上月宣布的初步条款，美国表示计划将从英国进口汽车的关税从 27.5% 降至每年前 10 万辆 10%，并将英国钢铁关税从目前的 25% 降至零。作为回报，英国承诺提高美国对英出口牛肉和乙醇的免关税配额。
汽车制造商尤其欢迎美国降低关税，此前他们曾警告称，特朗普的关税可能对该行业造成严重破坏，并危及数千个工作岗位。斯塔默表示，5 月公布的贸易协议初步条款 “让汽车制造业及该行业从业者大大松了一口气”，并补充说 “该协议保护了就业岗位，也创造了就业机会”。
敲定整个协议还将为陷入困境的英国钢铁行业带来喘息之机。英国目前是唯一避开特朗普上月宣布的 50% 钢铁关税的国家，但如果未能达成协议，仍可能被征收这一更高税率。英国企业已报告称，在 25% 的税率下，美国订单正在枯竭。
协议的达成可能取决于唐宁街能否缓解美国对英国钢铁公司中资所有权的担忧。尽管英国政府今年早些时候接管了运营控制权，但敬业集团仍持有该公司股权。
然而，英国商业和贸易大臣乔纳森・雷诺兹周四表示，目前关于钢铁的谈判 “不涉及所有权问题，而是关于熔炼和浇筑规则”。熔炼和浇筑条款旨在防止在英国境外生产的钢铁在英国再加工后运往美国以规避关税。这些条款要求从英国进口的钢铁必须完全在英国生产，无论是用原矿石还是用重熔废金属。
这一点变得越来越困难，因为英国钢铁公司是英国最后一家运营高炉、能用原矿石从头生产钢铁的生产商。英国钢铁公司的最大竞争对手塔塔钢铁英国公司去年关闭了其高炉，直到 2027 年底才会有替代高炉来熔化废钢。
斯塔默证实，在 5 月贸易协议达成时，他已转达了查尔斯国王对特朗普的邀请，特朗普仍将对英国进行国事访问。斯塔默表示，他希望访问能在今年进行，不过具体日期将由白金汉宫决定。
“我真的很高兴我们能够展示英美之间的密切关系，” 斯塔默说，“这将是特朗普总统具有历史意义的第二次访问。”
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